MAXI-MIZE REGULAR
Es un tratamiento líquido de combustible que contiene órgano-metálicos que reducirá la formación de depósitos incluidos los de vanadio, y mejorará la eficiencia operacional. Es un tratamiento que puede usarse tanto para calderas marinas como para motores diesel que quemen combustibles residuales o mixtos. Modifica los depósitos de sodio, vanadio y azufre para convertirlos en no adherentes y no corrosivos. Reduce la corrosión a baja temperatura debida al azufre. Mejora la combustión gracias a una mejor atomización. Reduce la formación de depósitos en los espacios de combustión y escape. Mejora la eficiencia de la caldera y el motor, con ahorros de combustible. No abrasivo y mezclable con el combustible. Ayuda a la dispersión de las acumulaciones de ceras y lodos en los tanques.

SOOT REMOVER
Es una mezcla de nitratos de metal y catalizadores en forma líquida, formulado para inhibir la formación de depósitos y reducir los existentes. Está formulado para la eliminación y prevención de depósitos en los sistemas de gases de escape. Se vaporiza rápidamente y se distribuye por todo el sistema de gases de escape, impregnando depósitos tales como el hollín, el vanadio y los compuestos sulfurosos. Modifica los depósitos química y físicamente, haciendo que sean fácilmente eliminados mediante soplado o limpieza manual. Los depósitos existentes pueden desprenderse y desintegrarse después de unas pocas semanas de tratamiento. Mantendrá la condición de limpieza de los sistemas de gases de escape.

DIESEL FUEL STABILISER 9-303
Es un aditivo multifuncional para combustibles destilados. Se utiliza para ayudar a mantener la estabilidad del color, para el control de microorganismos y de la formación de lodos orgánicos y para inhibir la corrosión, también dispersa los lodos acumulados, permite la mezcla de combustibles incompatibles y el uso de combustibles menos estables. Reduce la formación de lodos, el atasco de los filtros, el bloqueo de los inyectores y la corrosión de las líneas y tanques de combustible.

FUEL OIL DISPERSANT 9-158
Es un líquido orgánico que contiene dispersantes, estabilizadores e inhibidores de corrosión. Su solubilidad a las dosis especificadas es completa. Es un tratamiento pre-combustión altamente efectivo para sistemas que queman combustibles mixtos y residuales. Su fuerte acción dispersante y disolvente, junto con sus efectivos inhibidores de corrosión, proporciona un método económico para incrementar la eficiencia general de los sistemas de quemadores. La completa dispersión de los lodos y del agua mejora la atomización de los inyectores y con ello el rendimiento. La mejora de la combustión resulta en una mayor limpieza del sistema. Ayuda a mantener los filtros, las rejillas, las líneas y las toberas de los inyectores libres de lodos y depósitos. Asegura la máxima disponibilidad en el espacio de almacenamiento de combustible.

COMBUSTION CATALYST 9-852
Es una combinación de compuestos órgano-metálicos con propiedades dispersantes. Es rápidamente soluble en combustibles y no se separa en reposo. Es un tratamiento multifuncional para uso en calderas y motores marinos que quemen combustibles residuales y mixtos. Sus propiedades dispersantes ayudan a mantener los tanques de almacenamiento y las líneas libres de depósitos de lodos. Modifica los depósitos de vanadio convirtiéndolos en no adherentes, de menor naturaleza corrosiva, y no catalíticos en la reacción de dióxido de azufre a trióxido de azufre, dando lugar a menores niveles de corrosión ácida. Reduciendo la formación de trióxido de azufre y de ácido sulfúrico, se reducen las emisiones ácidas a niveles muy bajos o se eliminan completamente. En calderas mejora la combustión, mejorando la atomización y, por ello, permitiendo la operación con menos aire. Mejora la atomización.